13 diciembre 2010 ▌ Pedido al presidente del Concejo Deliberante

Peones de taxis proponen
que rija la tarifa nocturna
las 24 horas, durante lo que
resta del mes de diciembre

Jujuy – El Sindicato de Peones de San Salvador de Jujuy, a través de una nota dirigida al presidente del Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy, Juan Carlos Abud Robles, manifestó su rechazo a la modificación permanentemente de la tarifa actual del servicio de taxis de radio llamada y arbitrar los medios para autorizar el uso inmediato de la tarifa nocturna, sin modificaciones, durante las 24 horas del día, durante el mes de diciembre del año 2010 y hasta el día 1 de Enero.

El sindicato, que solicitó con carácter de urgente una audiencia para ratificar su postura y exponer su urgente necesidad de obtener un beneficio compensador, fundamentó su pedido en que la decisión “no implica una  mejor calidad  del servicio, sólo acentúa nuestra precarización laboral, favorece el transporte ilegal generando más trabajo en negro y avala el enriquecimiento ilícito a través de la histórica evasión de impuestos”.

El gremio sostuvo que “acentúa la precarización laboral”, debido a que “históricamente la única variable económica de ajuste para asegurar ganancias, los seudos empresarios y permisionarios del taxi, siempre recurren a disminuir la remuneración del peón de taxis, aprovechando fechas de readecuaciones tarifarias como una excusa más para obligar a su trabajador a rendir recaudaciones que no respetan el vigente convenio colectivo de trabajo; que no contemplan las leyes del mercado (a menor oferta, menor demanda) y en este contexto de trabajo no registrado, el asalariado, en caso de no someterse a estas arbitrariedades, es injuriado y posteriormente despedido de manera arbitraria”.

Remarcó también que “favorece el transporte ilegal y genera más trabajo en negro: cuando aumenta la tarifa del taxi,  la economía del usuario se ve resentida, y en una ciudad donde la cantidad de trabajadores  estatales y familias sustentadas por planes sociales no son datos menores a la hora de evaluar un incremento, ya que este grupo humano tiene la necesidad de transportarse (especialmente en lugares donde el colectivo no lo hace), el taxi legalmente habilitado es la alternativa, pero si el precio no es acorde, y esto, sumado al ineficaz control de tránsito, proliferan los truchos, si, los que ofrecen el servicio de transporte de personas a precios que no están regulados, ya que son totalmente ilegales, aprovechando estas oportunidades  para organizarse y acrecentar sus  números de unidades, y esto se comprueba cuando se transita por las calles Dorrego,  Lavalle, en Bº Norte, Crel. Arias, Campo Verde, Alto Comedero, etc. que hasta la fecha suman más de 500 vehículos con sus respectivos trabajadores en negro”.

En relación a la enriquecimiento ilícito a través de la evasión de impuestos señalada en la nota, el sindicato sostuvo que “como si en nuestra  provincia la evasión impositiva fuera parte de la cultura, la inscripción en AFIP y demás organismos de los trabajadores del transporte parece ser irrelevante para las autoridades municipales, dejando cualquier proyecto que trate los derechos de los Peones de taxis de esta ciudad sin resolución, con 12 concejales de distintos extractos políticos que sesionaron y nadie se atrevió a hablar del tema, y ahora hacen publica la posibilidad de beneficiar solo a los permisionarios de licencias con la readecuación tarifaria”.

Para ratificar que la readecuación tarifaria propuesta, no tiene una justificación valida, el sindicato adjuntó a la nota un estudio de costos en donde se expone que “la diferencia entre las tarifas actuales y la tarifa según readecuación propuesta, y el resultado de los costos- beneficios que tuvo el móvil con licencia municipal Nº 918 según el mes de noviembre del año 2010”.

La solicitud precisa: “No  avalar en el contexto descripto el incremento permanente de tarifas y arbitrar los medios para autorizar el uso inmediato  de la tarifa nocturna, sin modificaciones, o sea bajada de bandera a $2,50 y de 22 centavos de pesos la ficha cada 100 metros durante las 24 horas del día, durante el mes de diciembre del año 2010 y hasta el día 1 de enero del 2011 de manera excepcional, para compensar el esfuerzo de trabajadores que prestan el servicio de  taxis a lo largo del año y que no gozan del beneficio del sueldo anual complementario, ni vacaciones pagas, comprometiéndonos a volver a poner en vigencia la tarifa actual a partir de las 00.00 horas del día 2 de enero de 2011”.

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