“Hoy tenemos la obligación
de fijar reglas claras”, afirmó
el intendente interino Abud
Intendente interino Juan Carlos Abud
Frente a la tormenta desatada por la suba del boleto urbano en la capital jujeña, el intendente interino Juan Carlos Abud salió a defender los argumentos del Ejecutivo a favor de aumentar la tarifa.
Abud recordó que a través de la Ordenanza Nº 5753 de diciembre de 2009, “en función de un minucioso estudio de costos” se aprobó una actualización tarifaria, postergada desde hace un año y ocho meses. “Hay una realidad que no podemos desconocer y que está signada por la inflación que todos vivimos a diario y que no es ajena a los incrementos de costos que afectan también y directamente a los usuarios del transporte urbano de colectivos por la falta de inversiones”.
“Como responsables de este tipo de servicio, el municipio capitalino tiene la misión de mediar ante esta situación y determinar cambios; es sabido que cualquier aumento en los costos generará el inmediato rechazo de quien deba pagarlo, pero también es obvio que si luego de más de un año y medio no se actualizan el costo del boleto de colectivo, el servicio se deteriora”, afirmó Abud Robles.
“Hoy tenemos la obligación de fijar reglas claras, donde cada parte se haga cargo de lo que le compete, porque todos queremos que mejore el transporte público de colectivos”, sostuvo el intendente interino. En este sentido vale recordar que desde el inicio de la actual gestión municipal se le exigió a las empresas renovar constantemente su parque automotor, lo que produjo que circulen 75 colectivos nuevos, lo que representa aproximadamente el 40% del total de los colectivos que circulan en la capital. Esto en solo dos años. Además, las empresas debieron comprometer un plan de inversiones que las obliga a continuar adquiriendo nuevas unidades, lo que repercute en un mejor servicio. “Se está haciendo un gran esfuerzo para mejorar y ordenar el transporte público, se optimizaron los recorridos de los mismos, se pavimentaron corredores viales”, aseguró.
Por esos motivos –sostuvo- “se necesita el acompañamiento de las empresas que cumplan con el plan de inversión, con los cánones municipales; de los usuarios que contemplen la racionalidad de este incremento”.
“Basta mirar dos años atrás para ver la manera en cómo se avanzó y así poder proyectar cuál es el servicio de transporte que queremos”, afirmó.
También aseveró que el Concejo Deliberante y el Ejecutivo municipal están poniendo “los mejores esfuerzos” para que el subsidio solicitado al Gobierno Nacional con el objeto de mantener el pasaje en un peso con cincuenta se otorgue rápidamente, “ya que los fundamentos del pedido efectuado, largamente lo justifican y por que de esta manera se conseguiría el objetivo común, que no es otro, que mejorar sustancialmente el servicio de transporte urbano”.
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Hace años que el transporte público de pasajeros es un desastre, viajar es una odisea, cuando no se detienen a medio camino, los tenes que esperar por más de 20 minutos, o modifican el recorrido a su antojo y encima nunca tienen el vuelto pero siempre tienen una grosería para darte. No niego que un par de empresas renovó su parque automotor, pero no basta. La tarifa es elevada, y el servicio deficiente, mejorar no significa aumentar el costo del boleto como condición sine equenon para que funcione.Y no me digan que en Salta o en Tucumán o en Misiones el boleto cuesta más, no es un argumento válido, por la simple y sencilla razón que en esas provincias el servicio funciona bien.
“¿cuándo se comienza a contar el plazo de los seis meses?
TE JURO ABUD QUE LOS VOY A CONTAR, Y ATENETE A LAS CONSECUENCIAS.
ES UNA VERGUENZA. Cómo se atreve a decir este señor concejal José Luis Sanchez que “no hace a la problemática y se sobre dimensiona el aumento del boleto urbano del 40%???? viví en Cuyaya y trabajaba en Pedrito, son OCHO transportes diarios y debe haber mucha gente en esa condición.
Y dónde está MILAGRO SALA que supuestamente iba a apoyar a los vecinos. Si REALMENTE lo hubiera hecho, YA HABRIAN BAJADO EL BOLETO. Pero es de imaginar que ya habrán “arreglado” algo. ¿Por qué se maltrata a la gente que sale a reclamar y cuando es la Sra. Salas se les permite TODO? ¿Porque que el resto de la población no somos SU GENTE?
En cuanto a los compartidos que también subieron: por qué a las once de la noche van desde Moreno únicamente hasta la terminal y no quieren ir por el centro? Por qué no quieren ir hasta el hospital de niños? No hay un recorrido establecido, por qué no los controlan? Por qué se permite a esos autos en los cuáles no caben 5 personas habilitarse para transporte? (los que tienen ese zocotroco en el medio y hay que ir con las piernas en el cuello?)
Señor concejal, se nota que usted no viaja al trabajo 4 u 8 veces por día y que no tiene que tomar transportes alternativos y no gana $1.200 cómo la mayoría de los empleados de comercio. Porque el que usa transportes urbanos somos las personas de menos recursos, entonces por favor, póngase en la otra vereda antes de abrir la boca y minimizar reclamos legítimos de la gente que LO VOTÓ.
Para terminar, quizá eso nos enseñe a pensar mejor antes de meter el voto en la urna la próxima vez.
Muy bien las reglas claras compañero Intendente Abud, chuli Jorge, Gerardo Morales y etc.,lo que pasa que no tienen ni idea lo ques una regla clara, ahora ya estamos nuevamente en 1,50., no era que iba por 6 meses?
Compañero empleado de comercio, si no existiera Milagro, si es por esta dirigencia política, estaríamos nuevamente a pie, pierda cuidado que está trabajando para darle una “regla clara” a favor de los que menos tenemos.¡¡¡Viva Jujuy¡¡todo el año.-