Licitarán el transporte público de pasajeros
El intendente interino Rodolfo Nieto, presentó hoy el proyecto “San Salvador de Jujuy 2012″, cuyo objetivo es lograr la reforma integral del transporte de pasajeros en nuestra ciudad. También se anunció que en un plazo de sesenta días se remitirá al Concejo Deliberante el proyecto de ordenanza con los pliegos de bases y condiciones para el llamado a licitación del Servicio Público de Transporte Urbano por Colectivo. La administración municipal aspira a que en el primer semestre del año que viene, en Jujuy tengamos un nuevo sistema de transporte, acorde a las necesidades de la sociedad.
En una conferencia de prensa, llevada a cabo en el Salón de los Intendentes, al mediodía de hoy, Nieto dio a conocer los planteos para la reforma integral del transporte en nuestra ciudad. Acompañado por el gabinete de secretarios que integran el Ejecutivo, describió las acciones previstas en el marco de la política de transporte público prevista con el proyecto “San Salvador de Jujuy 2012″, cuyo objetivo es lograr la reforma integral del transporte de pasajeros en esta ciudad.
En relación a la nueva tarifa aprobada recientemente por los ediles capitalinos, Nieto señaló que “el Departamento Ejecutivo envió al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza en relación a las tarifas del transporte urbano”, argumentando que “se trata de la primera etapa de un programa de reforma integral del sistema de transporte, que tiene como objetivo el llamado a licitación de las distintas líneas que componen el sistema de transporte de la ciudad”, afirmó también que “para que una licitación no fracase, la tarifa es una variable esencial”.
Además anunció que “en el plazo de sesenta días se remitirá al Concejo Deliberante el proyecto de ordenanza con los pliegos de bases y condiciones para el llamado a licitación del Servicio Público de Transporte Urbano por Colectivo, que tiene por objeto que en el primer semestre del año que viene, en Jujuy tengamos un nuevo transporte acorde a las necesidades de la sociedad”.
Variable inflacionaria
Al explicar el aumento del 40 por ciento en la tarifa del transporte público, el intendente interino afirmó que “la tarifa actual data de 2005 y en estos tres años se produjeron incrementos en todos los insumos y costos de la actividad, principalmente en los salarios de los choferes”. Al mismo tiempo enfatizó que la tarifa “fue objeto de largo debate en el Legislativo Comunal y en la sociedad en general, prueba de ello es que este tema tomó estado público el 20 de febrero pasado, cuando las empresas de transporte llevaron adelante una medida de fuerza que dejó a gran parte de la población sin posibilidad de trasladarse”.
Recordó entonces que tras el reclamo empresarial, el Concejo Deliberante capitalino solicitó la realización de un estudio de costos que se constituyó en la base del proyecto remitido. “Este estudio fue objeto de análisis por parte del Concejo en diversas reuniones que se mantuvieron con distintos actores, entre ellos funcionarios municipales, empresarios, gremios, asociaciones de usuarios, entre otros, ronda de consultas que abarcó una sesión habilitando la Banca 13, en la que expusieron sus posturas, una vez más, los diversos sectores, llegándose a incorporar a los veedores vecinales”.
Reestructuración del área
Una de las primeras tareas encaradas tras asumir al frente del Ejecutivo Municipal la actual administración, fue diagnosticar el estado del transporte urbano de pasajeros: “se procedió a la reestructuración del área, lo que permitió obtener un conocimiento acabado sobre las empresas prestatarias del servicio, en consecuencia se labraron aproximadamente 230 actas de infracción, se hicieron diversos operativos en la vía pública y se procedió al secuestro preventivo de seis unidades por diversas causas”, relató el concejal a cargo de la Intendencia.
Agregó que en los cuatro últimos meses de gestión, se incorporaron seis unidades 0Km; que 126 unidades, sobre un total de 170 coches, aproximadamente, que se encuentran circulando por la ciudad, pasaron por la RTV, estimando que al 1 de mayo, todos los colectivos deberán haber aprobado dicha revisión. En función de las demandas, se crearon una línea y dos ramales, brindando un mejor servicio a sectores largamente postergados como Alto Comedero, Malvinas. León y Lozano, se cambiaron los prestadores en Mariano Moreno y La Viña - Higuerillas, lo que permitió una clara mejora en el servicio.
Los boletos
“A partir del 1 de mayo, las empresas volverán a comprar los boletos al municipio, pagando el 3% de la Tasa de Fiscalización, que no se percibe desde hace largos años y cuyos fondos serán destinados a reparar las arterias por las que circula el transporte público”, anunció Nieto.
Por otra parte, advirtió que desde el 1 de septiembre de 2008, dejarán de circular las unidades anteriores al año 1992; el 1 de marzo de 2009, las anteriores a 1995, y el 1 de septiembre de 2009, las anteriores a 1999. En un plazo de 60 días las empresas deberán radicar el parque automotor en el municipio. Todo lo estipulado fue refrendado por las empresas a través de un acta firmada en el Concejo Deliberante.
Nieto estuvo acompañado por el Secretario de Planeamiento y Coordinación de Gestión, Gustavo Muro; el Director General de Tránsito y Transporte, Lisandro Aguiar y el Director de Transporte, Alejandro Marenco.
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